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回转窑轴瓦温控成了当今企业迫在眉睫的技术攻关

发表日期: 2012-01-11 文章来源: 郑矿机器 阅读数:

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回转窑液压挡轮是否正常运行,与托轮受力有很大关系。当液压挡轮上行速度慢且不均匀,而下行速度偏快时,形成了向下的轴向推力,此推力可使回转窑托轮轴与瓦之间产生相对挫动和摩擦。当一个托轮止推盘与轴瓦端部接触间隙较小时,便出现回转窑轴瓦温升现象。处理的措施:迅速改变液压挡轮的运动方向。

可通过触动接触开关,强制改变回转窑液压挡轮的运动方向。检查液压挡轮的调速阀、节流阀的开度和油缸密封圈。正常运行的回转窑液压挡的上下行程总时间一般为8~10小时,其上下行程时间比为≤1.若下行时间较短或不足3小时,应调整调速阀或节流阀的开度,或更换损坏的油缸密封圈。

回转窑筒体径向温差过大,超过100℃时,筒体发生变形。有资料显示,ф4m的回转窑,在350℃时,径向膨胀量为15.8mm.若回转窑筒体径向180°的温差超过100℃时,筒体两半圆的直径则相差8.5mm,周长相差26mm,此时回转窑筒体的截面近似于鸡蛋纵截面状。若这种现象发生在轮带附近的筒体上,则引起托轮瓦温升。引起筒体径向温差大的原因可能是该处的耐火砖磨损量有差异,由燃烧器的位置或回转窑皮突然脱落造成。

处理措施:应该及时调整回转窑头的位置,并在该处用筒流风机进行降温,等挂上新回转窑窑皮后,径向温差自然消失。

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