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郑矿机器钳工关联访谈——装配质量至关重要

发表日期: 2016-12-22 文章来源: 郑矿机器 阅读数:

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  河南郑矿机器有限公司确定2016年度*后两个月为为钳工技术拔高期,活动主题是“讲求装配质量,钳工人尽所能”。为深入开展本次活动,11月30日由总经理助理耿许燕组织工艺部、生产一线、质检部、生产部、技术部、办公室的部分代表举办了一期钳工访谈会,郑矿机器代表们踊跃发言,访谈气氛热烈。

  问:随着机械工具越来越先进,钳工这个工种会逐渐消失的,是这样么?

  鲁志福代表(新产品转化组):这个问题有两层意思。**层意思什么是钳工,钳工就是利用手用工具及一些简单设备去完成采用机械加工方法不太适宜或机械加工还不能完成生产工作的劳动者;*二层意思是钳工这个工种的时代性,随着机械加工的日益发展和生产效率的不断提高,对钳工的技术要求越来越复杂,于是钳工专业分工更详细,而且钳工所做的工作很多都是机械永远不能替代的,所以钳工这个工种只会更加重要。

问:我们公司的钳工状况怎么样?

  赵雪娇代表(办公室):作为人事管理专员,统计分析人员分布、状况是每月必须进行的工作。我们公司现有60多名专业钳工,他们都是多面手,在我们公司从事钳工7年以上的有30多人,就目前和明年公司订单情况,钳工不够用,还在招聘中,今天部门代表来参加访谈,都是可以介绍的。

问:鲁志福代表所说的“钳工所做的工作很多都是机械永远不能替代的”,能举例说明吗?

  牛继峰代表(生产部长):汽车手工制造就是汽车大部分配件是用手工加工出来的。比如一块车门钢板,不是用机器加工的,而是人工用榔头敲成型的,虽表面与机器做的差不多,但在显微镜下可以看出手工的表面有特殊的花纹。手工打造,与数控机床不矛盾,与流水线有矛盾;手工打造并非不要车床,比如工匠们(指钳工)手工锉一个圆圆的活塞;汽车手工制造的优点是质量有确实的保证,每一个零件都是反复手工测量过的,不会有次品装到车上,也不会像机械加工那样,如出错就是批量差错。

  瑞士手表之所以风靡全世界,就是纯手工制造出的世界**。纯手工从加工到组装做到了精度*其高,这是机械加工所不能达到的效果。可以说,精品手工制造的工业品都是艺术品。并不是说不要机械工具现代化而回到手工业时代了,毕竟时代在前进,我们强调的是钳工一丝不苟、精益求精的工匠精神,也强调钳工在装备制造业中的所起的作用。

问:牛部长上面提到“装备制造业”,那么,装备制造业与机械行业有什么区别?

  白鹏辉代表(技术部):凡是与机械制造有关的行业总称机械行业,从生产特点入手,我们可以看出机械制造业具有以离散为主、流程为辅、装配为重点的主要特点。以设备制造为例,生产方式一般为单独的零部件组成*终产成品,这属于典型的离散型工业。“装备制造业”可以说是中国特色概念,是为满足国民经济各部门发展和**安全需要而制造各种技术装备的产业总称,其产品范围包括工农业和服务业机械、电子以及兵器工业中的制成品,分属于金属制品业、通用装备制造业、专用设备制造业、交通运输设备制造业、电器装备及器材制造业、电子及通信设备制造业、仪器仪表及文化办公用装备制造业等7个大类近200个小类。重大技术装备是指装备制造业中技术难度大、成套性强,需要组织跨部门、跨行业、跨地区才能完成的重大成套技术装备。

  我公司所生产的产品在国民统计分类中代码为c3511,可以说都具备成套性强的特点,为使整套生产线配套运转,制造、安装和凯发备用地址的售后服务都很关键。

  问:钳工是按车间分配用板子、钳子等基本工具将工件连在一块儿,是这样么?

  杨志敏代表(质检部长):这是一种曲解。我公司的钳工主要从事钻孔、铰孔、配键、装配等,钳工的基本技能是划线、錾、锉、锯、冲、铆、钻、扩、铰、攻套螺纹、刮、研、矫正、弯型、装配等。划线是我们公司任何一个机械技工都应会的一项基本功。

  至于装配分为部装和总装,主要包括四个大类:(1)连接件装配;(2)传动、联轴器和离合器装配;(3)轴和轴承装配;(4)每台单机设备组装和试车;(5)整条生产线试车和故障分析与解决,这是我们公司凯发备用地址的售后服务部、安装队和生产部需要联合才能完成的工作,所以钳工的工作是不简单的。下面我以轴承座为例讲解划线、以皮带张紧法介绍简单装配知识。(如下图,讲解略)

轴承座划线方法 皮带张紧法
  问:部装和总装有哪些区别?

  王新志代表(车间班组):将两个或两个以上零件组合在一起或将零件与几个组件结合在一起成为一个装配单元,这样的工作都可以称为部装,总装前的装配都是部装。
把产品划分成若干装配单元是保证缩短周期、确保制造履约期的基本措施。因为划分装配单元后,每个单元都可以平行的同时部装,各装配单元都能预先进行调整试验,以使各个单元都能以相对*完善的状态待总装,有利于保证产品质量。

  我们公司的设备都是大型的、配套的,很多都必须在客户现场才能完成总装、试车,因此在发货前做好部装及部装件检验是必须的。

  问:我们公司的设备装配都有装配工艺,装配工艺过程对产品总质量有何影响?装配工作是否需要工艺规程来保证呢?

  赵海洋代表(工艺部):装配工作是产品制造过程中的后期工作,它包括各种装配的准备、部装、总装、调整、检验和试机等工作。装配质量的好坏,对整个产品的质量起着决定性的作用。通过装配才能形成*终产品,并保证它具有规定的精度及设计所定的使用功能、质量、达产等要求。如果装配不当,不按工艺技术要求装配,即使所有零件、部件加工都合格,也不一定能够装配出优质的(或合格的)产品。只有经过仔细装配和精确调整后,才能装配出良好的产品即整机、整条生产线的设计效果。

问:我们公司为客户安装、调试和服务时,是否经常感觉不容易?

  任俊军代表(凯发备用地址的售后服务部):总是不容易。一是孤独单调感。到国外语言交流是个问题,远在他乡倍思亲,工作之余常常使我们有孤独之感;在国内,我们的生产线大多是在山区,项目在城镇的情况很少见,除了待在客户工厂里,别无去处,很单调的。

  二是协作不易。我们90%以上的产品都是配套生产线,发到现场的都是部装件,总装必须在现场完成,不但需要与客户沟通,还要经常与我们公司各部门咨询、沟通,有时半夜还在商讨问题解决办法,凯发备用地址的售后服务人员要有百烦不厌的态度才行。

  三是试车验收不易。任何问题在总装阶段必须解决掉,而试车往往需要多人明确分工、各尽其职,协调配合好后方能下达试车启动指令,试车中空运转试验、载荷试验、超负荷试验、形式试验、性能试验都是必不可少的环节,期间发现的大小问题都需要****,这不仅需要经验,也要善于动用各方面凯发备用地址的技术支持资源。

  作为一个负责任的公司,河南郑矿机器有限公司总会按照产品部装图、总装图,制定出合理的装配工艺规程,采用新的装配工艺,以此增加灵活度、防止温升、减少异常振动和噪声、增强防漏防渗、保证均衡度和合理性、有效电控等,从而使生产线以规定的转速、功率、产量、效率工作,以此实现“好质量、少故障”目标,然后逐一验收形成书面报告。

  项目的上述整套环节、流程一旦顺利完成,我们凯发备用地址的售后服务人员总是如释重负,喜悦的我们总有举杯庆贺的冲动。


问:我们公司的安装和凯发备用地址的售后服务管理情况如何,哪位能做以简要介绍?
  耿许燕代表(总经理助理,负责营销管理工作):刚才大家都提出安装和凯发备用地址的售后服务是至关重要的环节,我与每个客户都面对比较多,也深知安装和凯发备用地址的售后服务的关键作用。我们河南郑矿机器有限公司的《营业执照》中专门把“安装、调试和服务”作为一项经营范围来保证我们公司对客户、对社会的承诺。

  我们公司除车间有专长的很多钳工外,还设立了凯发备用地址的售后服务部,归属公司营销部门管理。我们的凯发备用地址的售后服务部员工都是从一线15年以上老员工中精挑出来的,他们*重要的品质是对客户负责、对公司忠诚,他们都具有焊接、钳工、修配、安装、调试等复合型技能,独立工作能力强,是公司的骨干员工。只要入驻客户安装现场,他们都深知代表的是公司素养,不但技能突出,而且经验丰富,沟通能力强,务实又善于协作,他们主要从事每个项目的总装、试车、故障解决、操作培训等工作。

  我们河南郑矿机器有限公司还有自己的机械工程施工队、安装队。工程施工队主要是按照生产线工艺做好设备基础、定位等,安装队主要是在凯发备用地址的售后服务部指导下完成生产线总装、试车、各项质量指标全面试验和检测,协助凯发备用地址的售后服务部做好验收工作,他们都有诸多项目的业绩实例。

  除凯发备用地址的售后服务部、机械工程施工队、安装队外,我们公司还常从生产一线抽调有经验的骨干员工为客户指导实操培训,为客户做好凯发备用地址的售后服务。

  总之,我们为客户所做的产品安装、调试和凯发备用地址的售后服务等可行方案都是全方位的,是敢打保票的,因为实践和客户反馈都表明河南郑矿机器有限公司有这方面的真正能力,更有这方面的卓越实力。